Receita Federal fiscaliza setor de moedas virtuais

O foco é combater a corrupção, crimes de sonegação e lavagem de dinheiro

A Receita Federal vai fiscalizar o setor de moedas virtuais. A medida passou a valer no mês passado. Portanto, qualquer tipo de transação que envolva criptomoedas, por exemplo, devem ser comunicadas ao órgão público.

O objetivo é combater a corrupção, crimes de sonegação e lavagem de dinheiro.

Setor de moedas virtuais

Esta é a primeira vez que é instituída uma regulamentação ao setor de moedas virtuais no Brasil. Não havia regras sobre o assunto dentro da CVM (Comissão de Valores Mobiliários) ou no Banco Central.

Todavia, a decisão da Receita foi tomada em decorrência de não haver o devido acompanhamento por parte das autoridades quando o tema era criptoativos. Ao mesmo tempo em que as transações com moedas virtuais cresceram bastante no mercado nacional. Portanto, criou-se a necessidade de uma fiscalização para barrar práticas ilícitas que poderiam ser facilitadas sem acompanhamento específico.

De acordo com o subsecretário de Fiscalização da Receita, Iágaro Jung Martins, com a alta demanda de transações no setor de moedas virtuais, é preciso ter informações mais detalhadas e cabe às autoridades analisarem tais dados.

Valor das moedas virtuais

De acordo com o site Bitvalor, o preço negociado de bitcoins (principal moeda virtual) no mercado brasileiro no período de janeiro a junho de 2019, foi de R$ 2,89 bilhões. Com isso, houve alta de 186% em comparação à mesma época do ano passado.

Em função das plataformas digitais permitirem o anonimato, consequentemente, pode haver prática de crimes, segundo a receita Federal. Por ser um universo novo, há dificuldade em tomar as rédeas da situação. Portanto, a possibilidade de ter sonegação nestas transações é real, pois não há informações detalhadas sobre as operações.

Repasse de informações ao órgão

Desde o mês passado, segundo a regra, toda pessoa jurídica ou física residente no país e que movimente cerca de R$ 30 mil por mês em moedas virtuais terá de apresentar informações mensalmente sobre estas transações ao órgão fiscalizador. A norma compreende a compra, venda e também casos de donativos.

Os primeiros dados já tiveram de ser repassado neste mês, referente às operações de agosto. A prestação de contas pode ser realizada de modo eletrônico diretamente no site da Receita Federal. Além disso, as corretoras de criptoativos nacionais também terão de passar informações.

Dados

Em cada operação de ser informados: a data, o tipo, os titulares da transação, as moedas virtuais utilizadas, a quantidade negociada e o valor.

Já a Receita poderá saber quem não prestou as devidas informações, principalmente, ao obter dados das corretoras de criptoativos. Portanto, quem se omitir nestas transações poderá dar indícios de sonegação de rendimentos ou ganhos de capital, segundo o fisco.

Multas e IR

A fiscalização da Receita levaria á aplicação de tarifas mais multas. O valor pode variar de 75% a 150% do dinheiro não declarado. A pessoa também corre o risco de ser investigada.

No entanto, o setor de moedas virtuais está sujeito ao IR (Imposto de Renda) de ganho de capital quando a venda for superior a R$ 35 mil por mês. Já a taxa aplicada varia de 15% a 22,5% dependendo do rendimento registrado. 

Porém, Martins deixa claro que a regra não pretende aumentar a arrecadação, e sim obter os dados necessários ao fisco. Ele não descarta que no futuro a Receita possa vir a trabalhar em parceria com órgãos reguladores de outros países na intenção de ampliar a fiscalização.

O outro lado

Contudo, o presidente da ABCB (Associação Brasileira de Criptomoedas e Blockchian), Fernando Furlan, identifica que as corretoras menores podem ter dificuldades para atender tais normas. A entidade conseguiu que o fisco retirasse algumas obrigações, como repassar o histórico de transações por meio da carteira (a chamada “wallet”) do operador.

Mesmo assim, Furlan enxerga que este tipo de regulação será benéfica para o setor de moedas virtuais. Pois assim, haverá maior segurança tanto para os usuários como para as empresas, conclui Furlan.

Fonte: Folha de S. Paulo

*Foto: Divulgação / Agência O Globo – Ailton de Freitas

Locaweb se reinventa cada vez mais e compete com outras gigantes

Uma das mais antigas empresas de internet do Brasil, a Locaweb está no mercado desde 1998. Primeiramente, ela surgiu como uma empresa que realizava hospedagem de sites e operações digitais a outras companhias.

Hoje, a organização de tecnologia com sede em São Paulo, ainda fatura alto com o serviço de hospedagem de sites. Só no ano passado, o faturamento foi de R$ 400 milhões e 39% deste serviço que a impulsionou.

Todavia, só este nicho não é o suficiente para sobreviver ao mercado de tecnologia hoje em dia. Por isso, a Locaweb apostou em adquirir startups e expandir sua atuação. São 21 serviços oferecidos atualmente. Estes braços conseguem atender 300 mil clientes, especialmente nos setores de e-mail marketing, suporte para comércio eletrônico e meios de pagamentos.

Forte concorrência

Mesmo que esteja em ascensão ultimamente, a companhia concorre gigantes de cada setor em que está presente. No mercado de serviços de nuvem, compete com a Amazon e Microsoft. Já na área de meios de pagamentos, seus rivais são o Mercado Pago e a Pag Seguro.

Escritório atual

Antes, a Locaweb possuía um espaço na zona Sul da capital paulista, onde abriga funcionários em um conceito mais fechado. Havia muitas baias separando os colaboradores e diretores. Hoje, a firma considera mais importante interagir com todos os trabalhadores e facilitar a comunicação. Portanto, as salas são abertas, além de possuir espaços de descontração com jogos, como sinuca e locais para descanso. Também tem refeitório e lanchonete. Com isso, as questões diárias fluem mais e a conversa com superiores se tornam mais ágeis.

No atual espaço, concentrado meio do prédio em que já ocupavam, atuam 950 funcionários. A Locaweb também possui escritórios em Curitiba, Marília, Porto Alegre e Recife. No total, são 1500 colaboradores.

Estrutura

A estrutura do espaço antigo em São Paulo foi aproveitada na nova locação. Portanto, a empresa conseguiu instalar mais equipamentos neste lugar, onde há um centro de dados e servidores.

Lá, são 20 mil servidores conectados, que ficam armazenados e protegidos e salas blindadas. A temperatura constante do espaço é mantida em 21°C. Na parte central existe um cofre que guarda estruturas bancárias e financeiras.

De acordo com a empresa Hostmapper, os servidores da Locaweb hospedam em torno de 20% de toda a internet do país. São quase 300 mil clientes, entre pequenas e grandes companhias. Também oferece os serviços a pequenos e-commerces. Duas grandes operações também funcionam no local, o programa Quilômetro de Vantagens dos Postos Ipiranga e a Smiles.

A companhia de internet também é responsável pelo armazenamento de mais de seis milhões de contas de e-mail corporativas.

Presidente da empresa

De acordo com Fernando Cirne, presidente da Locaweb, nem todos os servidores são utilizados ao mesmo tempo. Com esta dinâmica é possível, quando o espaço nãop está ocioso no data Center, campanhas importantes acontecem. Entre elas, os períodos referentes à Black Friday, Natal ou Dia das Mães, por exemplo.

Startups

Parte das inovações da empresa vem da aquisição de startups que complementa o sucesso da companhia.

A empresa adquirida pela corporação, All iN, em 2013, é responsável pela área de marketing, e cresce 25% ao ano. Por meio dela, são hospedados e gerenciados milhares de e-mails corporativos e envios de campanhas neste segmento.

Em relação ao marketplace, ou seja, local onde pequenos lojistas querem vender seus produtos, o grupo adquiriu a companhia Tray. O mecanismo consiste em a Locaweb possibilita que o comerciante acesse de uma só vez nas varejistas eletrônicas. Entre elas, estão o Magazine Luiza, Mercado Livre e B2W. Já o clientes deste serviço são as marcas Diesel, FutFanatics e Northface.

No segmento de meios de pagamentos, a companhia de internet comprou a Yapay. Ela atuava em conjunto com a Tray. No entanto, desde 2017, funciona de modo independente. A startup acompanha seus concorrentes, como Ame (B2W), Magalu Pagamentos e Mercado Pago. Todas elas funcionam como plataformas de meio de pagamentos, instaladas dentro dos sites de comércio eletrônico.

Computação em nuvem

Em relação a este universo, a Locaweb briga com gigantes do setor. Entre os quais, podemos destacar a AWZ (da Amazon) e a Azure (da Microsoft).

Para não perder campo para essas rivais, a empresa brasileira firmou uma parceria com ambas. Portanto, a Locaweb enxergou um nicho de negócio, já que percebeu que as pequenas e médias empresas não possuem funcionários dedicados a este segmento. Com isso, a companhia de internet resolveu desenvolver o serviço de gestão de nuvem. Sendo assim, adquiriu a startup Cluster To Go, que oferta o suporte necessário às companhias que têm interesse em migrar para a nuvem.

Hospedagem

Voltando ao primeiro nicho de negócio da Locaweb, hoje ela tem na King Host um braço direto em hospedagem de sites. Esta empresa era uma das maiores competidoras deste mercado.

Próximos passos

A Locaweb se modernizou nas últimas duas décadas e hoje possui startups inovadoras e entrou em mercados diversificados. Apesar de tudo isso, ela ainda precisa de mais capital e barganha para superar os grandes concorrentes. Portanto, o grande desafio da companhia brasileira para os próximos anos é se firmar nestes novos nichos de atuação. Para isso, ela deve saber concorrer ou constituir parcerias com as grandes empresas de cada setor.

Fonte: revista EXAME

*Foto: Divulgação / Locaweb

Mitsubishi adquire filial de aeronaves regionais da Bombardier

Concorrente da Embraer, a companhia aérea canadense vendeu os aviões por R$ 2,10 bilhões

A empresa Bombardier, com matriz no Canadá, fechou contrato de venda com o conglomerado japonês MHI (Mitsubishi Heavy Industries) no valor de US$ 550 milhões, o equivalente a R$ 2,10 bilhões. O contrato prevê a aquisição pela Mitsubishi da filial de aviões regionais CRJ.

Esta não é a primeira negociação deste tipo feita pela Bombardier. Anteriormente, ela vendeu seu programa de média distância CSeries à Airbus, agora chamado de A220. Sendo assim, se a operação com a MHI for efetivada no segundo semestre de 2020, este canal da aviação da fabricante canadense deixará de produzir aeronaves de médio porte, que é considerado um case de sucesso da companhia.

Comunicado

Para garantir os ativos atrelados ao programa, o grupo japonês também teve de desembolsar mais US$ 200 milhões.

Trâmites

Depois do término de toda transação, a MHI vai assumir as atividades dos setores de atualização, manutenção, suporte e comercialização e venda do programa CRJ. Este último está presente em solo canadense, nas cidades de Montreal, Quebec e Toronto. Já sua participação nos Estados Unidos está concentrada em Bridgeport, Virginia Ocidental e Tucson.

Em comunicado, a Bombardier afirmou:

“As atividades adquiridas são complementares às atividades existentes da MHI ligadas aos aviões comerciais, principalmente ao desenvolvimento, à produção, às vendas e ao suporte de aviões comerciais da linha Mitsubishi SpaceJet”.

De acordo com o presidente e diretor executivo da companhia canadense, Alain Bellemare, a negociação com o grupo japonês pontua a mudança de seu setor aeronáutico.

*Foto: Divulgação / Bombardier

Parceria entre duas startups zera fraudes no setor automotivo

A startup ZasCar, especializada em aluguel de veículos, conseguiu zerar fraudes do segmento de carros compartilhados. O motivo foi a empresa utilizar o sistema de outra startup, a Idwall.

A tecnologia é baseada no uso de inteligência artificial que permite automatizar o cadastro de novos clientes da ZasCar. A companhia possui 130 carros, todos na Grande São Paulo, que são utilizados por meio de aplicativo.

Sistema da Idwall

Quando a pessoa faz o cadastro na empresa de locação de carros, ela precisa fazer uma selfie na hora. Esta imagem será comparada a dos documentos do usuário, que podem ser enviados por meio de fotos. Também serão pedidos alguns dados pessoais para uma checagem mais completa.

Além disso, uma análise de bancos de dados públicos é utilizada para saber se o contratante tem antecedentes criminais, se o seu nome é apontado como um bom pagador em lista fornecida por birôs de crédito. Após esta verificação cada cliente novo recebe uma nota de risco, de acordo com o sócio da Idwall, Lincoln Ando.

Análise

Com base nestes trâmites de análise, a ZasCar determina se aquele usuário em questão pode fazer parte de seu cadastro. Caso seja necessário, mais informações serão solicitadas pela startup para aprovar a identidade do cliente.

Segundo o presidente-executivo da ZasCar, Guilherme Mosaner, é conseguir conciliar o uso de um cadastro simples e prático, que não permita que o cliente desista de preencher no meio do caminho mas que, ao mesmo tempo, seja seguro para a empresa. Mosaner afirma:

“Precisamos de um cadastro rápido, ao mesmo tempo em que oferecemos algo de muito valor. Uma fraude dá um prejuízo muito grande, de até R$ 50 mil”.

Antes do uso da inteligência artificial, o registro de todo novo cliente passada por análise de um funcionário da startup de veículos. Porém, este profissional confirmava o cadastro de acordo com dados fornecidos pelo novo usuário.  Hoje, a maioria das inscrições é toda realizada pela tecnologia da Idwall.

Mosaner ressalta que antes desse sistema de inteligência artificial eles enfrentavam alguns obstáculos para confirmar a identidade do cliente. Além do fato que não se podia perder muito tempo com esta análise, principalmente com a chegada de novos cadastros. O Natal é uma época do ano em que a ZazCar recebia 10 vezes mais registros que o habitual.

O presidente-executivo também diz que sem o uso desse sistema a porcentagem de carros perdidos era de 1% a 2%. Essa estimativa diz respeito a veículos que eram roubados com a utilização de identidades falsas. Atualmente, depois de um ano da implantação da tecnologia, não houve notificação de nenhum caso de fraude.

*Foto: Divulgação – Lucas Matuda

Novo diretor do Sebrae-SP ressalta importância das pequenas empresas

Por já ter vivido o lado de empreendedor de sucesso, Wilson Poit acredita que sua experiência só tem a agregar

O Sebrae-SP nomeou o novo diretor, Wilson Poit, em maio. Seu histórico como empreendedor deve contribuir à unidade paulista.

Poit entrou no lugar de Luis Sobral, que era ligado ao antigo governador Márcio França (PSB). Sobral atuou na gestão França como presidente da FDE (Fundação para o Desenvolvimento da Educação). Ele foi destituído do cargo após quatro meses de trabalho.

O atual governador Joao Doria interferiu a favor de Wilson para assumir o cargo como novo diretor do Sebrae-SP. Wilson foi secretário de Desestatização da gestão Doria, na prefeitura.

Histórico de Wilson Poit

O atual diretor já esteve do outro lado da moeda. Em entrevista à Folha. Na época de sua nomeação, ele disse:

“Tive cinco empresas, algumas andavam de lado. A última fez muito sucesso. Posso ajudar até com depoimentos pessoais para inspirar não só a equipe do Sebrae como os empreendedores”.

Em 1999, ele fundou a empresa Poit Energia, focada em locação de geradores. E após 12 anos a vendeu à maior companhia desse setor por R$ 400 milhões.

O novo diretor disse ainda:

“Posso ajudar até com depoimentos pessoais para inspirar não só a equipe do Sebrae como os empreendedores. A notícia é essa: estive do outro lado do balcão por muitos anos e fui ajudado pelo Sebrae e pela Endeavor. É quase uma retribuição”.

Quais são os planos do atual gestor

Poit, que passou o início do trabalho ouvindo muito sobre o que já acontecia neste Sebrae, tem planos para o futuro.  Entre eles, está o fato de querer ampliar espaços de compartilhamento pelo interior paulista. Ele acredita na força que a micro e pequenas companhias podem fornecer para a diminuição da taxa de desemprego.

Além disso, em conjunto com o governo Doria, Poit deve potencializar o serviço de microcrédito. Pois, na visão dele, há muitos desempregados que desejam abrir o próprio negócio. E ainda ressaltou que os empregos que o país e São Paulo necessitam atualmente devem ser originados pelas micro e pequenas empresas.

Política

Poit evitou falar sobre a interferência que houve para assumir o cargo de diretor no lugar de Luis Sobral. Ele disse que apenas aceitou o convite que é alinhado à sua história no empreendedorismo. E afirmou que o chamado para a direção partiu de alguns conselheiros do Sebrae, dentre eles o presidente Tirso Meirelles. Percebeu que além de Doria, também teria o apoio da secretária Patricia Ellen, que já conhecia sua trajetória desde a Endeavor.

*Foto: Divulgação

Conheça o novo presidente-executivo da Embraer

Francisco Gomes Neto atuou como presidente da gigante de carrocerias Marcopolo até o mês passado

A Embraer anunciou no início de abril o nome de Francisco Gomes Neto para presidir a área executiva da empresa.

Com a entrada de Gomes Neto, o ex-presidente-executivo Paulo Cesar de Souza e Silva atuará como membro sênior do conselho. Além disso, Paulo terá um papel importante no processo de integração do novo presidente. Também acompanhará o desempenho da segregação de ativos e recursos da aviação comercial até a conclusão do negócio com a Boeing.

SOBRE A CONTRATAÇÃO

Segundo o presidente do conselho de administração da companhia aérea, Alexandre Silva, a contratação de Francisco só tem a somar por sua vasta experiência internacional em empresas do ramo industrial. Essa competência vem no momento certo de transformação da Embraer e do setor aeronáutico como um todo.

Sua expertise vem da graduação em Engenharia Elétrica, especialização de Administração de Empresas e MBA em Controladoria de Finanças. Seus conhecimentos nessas áreas foram importantes para liderar o processo de transformação da companhia Marcopolo, nos últimos três anos.

O diretor geral José Eduardo Bellini assumirá interinamente o cargo de Gomes Neto da fabricante de carrocerias.

RECOMENDAÇÃO DO ITAÚ BBA

Analistas do Itaú BBA reforçam a importância da contratação de Francisco para a Embraer. Eles afirmam que durante o tempo em que Neto trabalhou na Marcopolo teve papel fundamental na redução de custos. Também foi responsável pela abertura de novos mercados no exterior, e maximizar o uso dos ativos da companhia no Brasil.

Como a empresa de aviões pretende abrir novas frentes comerciais fora do país, a integração de Francisco seria um facilitador. E utilizar sua vasta experiência na utilização de ativos.

*Foto: Divulgação

Caso Bettina serve de alerta sobre os riscos de aplicar na bolsa

Um vídeo que chamou bastante atenção em março e chegou até a virar meme mostra uma propaganda enganosa.

A empresa Empiricus conta a história de Bettina Rudolph. O depoimento dela afirma que em três anos teria acumulado patrimônio de mais de R$ 1 milhão, investindo em ações.

O teor da fala da jovem levou o Procon-SP a multar a Empiricus Consultoria e Negócios em R$ 58,2 mil. Segundo o órgão, a empresa divulgou uma publicidade de fundo duvidoso nas redes sociais. O motivo foi Bettina dizer que investiu R$ 1520 e ter um retorno financeiro milionário num curto espaço de tempo.

Para o Procon, essa publicidade disfarçada de depoimento espontâneo pode induzir o consumidor a acreditar na história de Bettina. Além disso, o cidadão pode fazer uma aplicação equivocada no mercado finnaceiro sem ter o mínimo de conhecimento do assunto.

Ao analisar o conteúdo ficou evidente para o órgão público que a Empiricus não taxou o filme de “informe publicitário”. Além disso, Bettina também não explica no vídeo como foi possível transformar R$ 1520 em R$ 1 milhão. Não há uma etapa concreta sobre isso, um passo a passo de como ela conquistou essa fortuna.

MULTA REDUZIDA

O Procon-SP optou em aplicar primeiramente uma multa mais branda, na intenção de alertar a empresa sobre os riscos. Também é papel do órgão em proteger os direitos do consumidor de qualquer dano material que venha a sofrer.

Caso a Empiricus continue a promover publicidade que promova risco ao consumidor poderá ser multada novamente. E pela legislação vigente, o valor da punição pode chegar até R$ 9 milhões.

De acordo com Fernando Capez, diretor executivo do Procon-SP, a atitude da empresa é enganosa e induz o consumidor erroneamente.

RECURSO

A Empiricus afirma ter sido notificada e que deve recorrer da decisão do órgão público. Caso ela opte em pagar, poderá ter desconto à vista e o valor será de R$ 40 mil.

A consultoria ressalta que o conteúdo que foi ao ar pelas redes sociais direciona os usuários interessados para um curso gratuito de educação financeira. O programa oferecido é constituído por uma equipe de 32 profissionais da área.

*Foto: Divulgação

Queiroz Galvão vence licitação da extensão da Linha 1 do Metrô de Salvador

No início do mês, gigantes da construção civil brigaram por licitação milionária referente à extensão da linha 1 do Metrô de Salvador.

Participaram da concorrência: a Camargo Corrêa (Consórcio CCINFRA-TSEA-EPC), Construtora Queiroz Galvão, Consórcio Serveng/Coesa, Odebrecht, Marquise/Comsa/Enfer, SA Paulista/Mape/Benito Roggio/Hijos e Ferreira Guedes/Teixeira Duarte/Somafel.

A licitação tem valor total de R$ 786 milhões para a construção do trecho que conecta os bairros de Pirajá a Águas Claras.

As empreiteiras participantes do certame apresentaram projetos orçamentários, sendo a da Camargo Corrêa a de menor custo, R$ 424,7 milhões; seguida pela Queiroz Galvão, R$ 429.963.057,00; Consórcio Serveng/Coesa, R$ 429.963.057,00; Odebrecht, R$ 511.356.496,00); Marquise/Comsa/Enfer, R$ 550.561.000,00; e SA Paulista/Mape/Benito Roggio/Hijos, R$ 599.628.207,72.

Em janeiro, em reunião na sede da Companhia de Transportes da Bahia, foram abertos os envelopes com as propostas.

O consórcio Metro L1 T3’ registrou que as concessionárias Camargo Corrêa (CCINFRA-TSEA-EPC) e Serveng estavam inabilitadas.

O motivo da constatação foi que ambas empresas integram grupos controladores da CCR (Companhia de Concessões Rodoviárias).

ENTENDA O CASO

O Regime Diferenciado de Contratações é regido por uma lei específica, de 2011, criada a partir de decreto do governo Dilma Rousseff (PT), com intuito de criar uma legislação que acelerasse licitações para a construção de infraestruturas e estádios para a Copa do Mundo 2014 e os Jogos Olímpicos 2016.

Foi este modelo instaurado para a realização da licitação para a construção do Metrô da Bahia.

De acordo com a legislação que conduz o RDC, é proibida a participação de companhia que tenha elaborado o anteprojeto e os projetos básico ou executivo da licitação.

O artigo 36º do Decreto certifica: “Para fins do disposto neste artigo, considera-se participação indireta a existência de qualquer vínculo de natureza técnica, comercial, econômica, financeira ou trabalhista entre o autor do projeto, pessoa física ou jurídica, e o licitante ou responsável pelos serviços, fornecimentos e obras, incluindo-se os fornecimentos de bens e serviços a estes necessários”.

Geralmente, o anteprojeto de uma licitação é realizado por outra empresa. Nele, deve conter dados mínimos que permitam uma descrição, ainda não detalhada da obra. O documento é apresentado na fase inicial da licitação.

Além da legislação, o manifesto de concorrência para o Metrô da Bahia também veta a participação de ‘pessoa física ou jurídica que elaborou, isoladamente ou em consórcio, o anteprojeto de engenharia’.

O GOVERNO ESTADUAL DA BAHIA

No dia 6 de fevereiro, após período de análise, o Governo do Estado da Bahia anunciou que o Consórcio da Camargo Corrêa estava inabilitado e sendo assim, não ocuparia mais a posição de primeiro lugar na classificação da melhor proposta orçamentária.

Ao ser desclassificada, a construtora Queiroz Galvão foi declarada oficialmente no dia 19 de fevereiro como a empresa vencedora do certame.

Em vista disso, as demais concorrentes tiveram o prazo recursal de cinco dias para recorrer da decisão.

NOTA DA CAMARGO CORRÊA

“Ao contrário do alegado, nem a Camargo Corrêa Infra, nem sua controladora, Construções e Comércio Camargo Corrêa S.A., nem suas consorciadas, participaram da elaboração de qualquer anteprojeto do Tramo 3 da Linha 1, objeto da atual licitação. Os autores do anteprojeto de engenharia do Tramo 3 da Linha 1 são o próprio Governo da Bahia, por intermédio da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), e a Projconsult Engenharia de Projetos Ltda., no que compete ao orçamento, como pode ser comprovado pelos documentos”, afirma a construtora.

Em 2010, período em que o conselho do Grupo Camargo Corrêa era presidido pelo advogado Vitor Hallack, as construtoras Queiroz Galvão e Camargo Corrêa trabalharam juntas, no consórcio Ferrosul ao vencerem licitação dos lotes 2 e 3, nos valores de R$ 372,8 milhões e R$ 632,9 milhões, respectivamente.

Cabe agora à Camargo Corrêa conseguir recorrer da decisão para, talvez, voltar ao topo da disputa e ser declarada vencedora para a construção da extensão da Linha 1 do Metrô de Salvador.

*Foto: Reprodução – http://www.ccrmetrobahia.com.br

Projeto Velho Amigo traz vida às pessoas da terceira idade

O Projeto Velho Amigo, em parceria com a consultoria Hype60+ e a empresa Intemsa foram os responsáveis pela segunda edição do prêmio Bem Envelhecer.

A ONG que atua para a inclusão social da terceira idade, atende hoje 18 entidades filantrópicas e gerencia um centro de convivência do idoso em Heliópolis (zona sul de São Paulo).

De acordo com Regina Helou, vice-presidente do Projeto Velho Amigo, para que as pessoas com mais de 60 anos tenham uma maior qualidade vida, ela vai depender como os mais jovens enxergam os mais velhos.

O prêmio Bem Envelhecer é uma iniciativa que de uma maneira geral ampara o idoso e o convida a se expressar por meio das redes sociais.

Atualmente, grande parcela da terceira idade interage com amigos e famílias por meio do Facebook, Instagram e até Twitter.

Já não se pode mais associar uma pessoa mais velha àquele estereótipo de um indivíduo ranzinza e rabugento que só fica em casa vendo TV ou tricotando.

Hoje, essa parte da população mundial desempenha papel fundamental na sociedade de consumo, principalmente do entretenimento.

E é aí que entra a internet. Eles podem postar seu cotidiano pelo Instagram. Pode ser uma imagem desde uma ida a uma festa de família até um salto de paraquedas para os mais “radicais”.

Segundo a fundadora da consultoria Hype60+, Layla Vallias, que atua com marketing focado para os mais velhos, ainda há preconceito com fotos postadas por idosos.

De um lado, uma imagem que passa fragilidade e de outra uma cena de comportamento considerado menos normal, como de um idoso fazendo uma tatuagem pela primeira em uma idade mais avançada.

Tanto o Projeto Velho Amigo como a Hype60+ querem chamar a atenção de que existe sim vida na terceira idade e que ela pode ser tão prazerosa como na juventude.

A importância da geração que já nasceu em frente a um computador interagir com a dos idosos é fundamental para que ambos aprendam um com o outro.

Uma das maiores lições que os dois grupos pode tirar desses encontros, mesmo que virtuais, é o respeito que cada ser humano merece e não importa sua raça, classe social, gênero ou faixa-etária.

PESQUISA

Segundo dados levantados pela Hype60+ em parceria com a empresa Pipe.Social, por meio de pessoas entrevistadas acima dos 55 anos, em relação à área de saúde, apenas 53% possui convênio médico.

No quesito trabalho, a pesquisa apontou que 60% dos entrevistados se declaram como sendo os responsáveis por metade da renda bruta de seus lares.

Já 29% afirma que são os únicos provedores do sustento de toda família.

Em atividades de lazer e descanso, 43% dos entrevistados disseram que gastam até quatro horas diárias com este tipo de programação.

Porém, 44% preferem sair de casa e frequentar espaços ao ar livre, como parques e praças.

*Foto: Divulgação

Anatel: conheça o projeto “Celular Legal” de combate à pirataria

Com o bloqueio realizado no fim de março, nas regiões Norte, Nordeste e Sudeste, a Anatel prejudicou usuários de 15 estados.

A medida é parte do projeto “Celular Legal”, que visa conter cada vez mais a venda irregular de smartphones e diminuir o número de roubos em todo país.

Os dispositivos considerados irregulares são aqueles que não foram homologados pela Anatel ou que tiveram seu IMEI (código único de identificação do aparelho celular) clonado e habilitados a partir de 7 de janeiro.

Os estados afetados com a operação foram: Amazonas, Roraima, Pará, Amapá, Maranhão, Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe, Bahia, Minas Gerais e São Paulo.

De acordo com a Agência, mais de 244 mil smartphones já foram bloqueados em todo o Brasil.

Esta apreensão nas regiões Norte, Nordeste e Sudeste fez parte da última etapa de operação do projeto.

Os celulares importados não entram na lista de bloqueio, desde que os mesmos possuam certificados de órgãos estrangeiros equivalentes à Agência Nacional de Telecomunicações.

Portanto, aparelhos de marcas conhecidas em solo brasileiro, tais como Oppo e Xiaomi, entre outras, não foram atingidas pela ação.

Além disso, a importância desta iniciativa tem feito o consumidor parar para pensar se vale a pena mesmo comprar um celular de “ambulantes”, no comércio popular de qualquer região do Brasil.

Cada vez mais batidas policiais pelos centros comerciais de todo o país tem apreendido mercadoria irregular e falsificada.

VENDA DE USADOS EM BOM ESTADO NA INTERNET

Apesar de um celular com mais recursos ainda ter um preço bastante elevado no mercado tradicional, hoje em dia existem outras alternativas de compra.

Existem alguns sites no ar que comercializam celulares e tablets em bom estado de uso e na maioria das vezes apenas com alguns arranhões.

O custo benefício deles atrai muitos consumidores que sonham com as últimas versões do Iphone, por exemplo.

Através desses lugares conseguem comprar a um preço muito mais baixo, com toda certificação inclusa e garantia entre três a seis meses pelo menos.

Em meio à onda constante da pirataria não só no setor de telefonia móvel, saber que pode adquirir um produto usado e de qualidade a um valor justo também é considerado uma atitude sustentável.

E não pode se esquecer do descarte responsável de aparelhos antigos que você já não utiliza mais ou tiveram sua vida útil danificada por anos de uso.

*Foto: Divulgação